¿QUÉ ES?: Es la SUV de Hyundai para el Segmento E (grande). Llega importada de Corea del Sur y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Hay una sola motorización disponible y la comparte con la versión tope de gama de la Santa Fe 2016: 2.2 turbodiesel con 200 caballos de potencia y 445 Nm de torque. Caja automática de seis velocidades y doble tracción (4WD Full Time a demanda, con bloqueo de 4×4).
Es el regreso de Hyundai al Segmento E en la Argentina. Lo había abandonado al discontinuar la Veracruz (antecesora de esta Grand Santa Fe), cuando comenzaron las trabas aduaneras en 2011. Pero es el Hyundai más caro a la venta en la Argentina y, ademas, no tiene GPS.
Con respecto a la Santa Fe, la Grand Santa Fe es 20 centímetros más larga (4,90 metros) y tres centímetros más ancha (1,88 metros). Tiene tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. El importador anunció que más adelante se ofrecerá una opción de seis asientos individuales divididos en tres filas, para un mayor confort. Viene de serie con llantas de 17 pulgadas, rueda de auxilio del mismo tamaño, techo panorámico, luces diurnas de leds, faros de Xenón con lavafaros, butacas delanteras con ajuste eléctrico y memorias (calefaccionadas y refrigeradas), seis airbags, frenos ABS con EBD, anclajes Isofix, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente y portón trasero de apertura eléctrica.
Los precios de la gama son: Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 7 Asientos 6AT Full Premium, U$S75.000 Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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